Rick Wilmer seyri
ChargePoint CEO’su Rick Wilmer, Kuzey Amerika’da elektrikli araçlara yönelik talebin basında çizilenden daha güçlü olduğunu söyledi. Şirketin şarj çözümleri için aldığı teklif taleplerinin yavaşlamadığını, son açıklanan çeyrekte büyüme kaydedildiğini belirtti. Wilmer, yüksek talep nedeniyle ikinci el elektrikli araç fiyatlarının arttığını ve EV kullanıcılarının araçlarını yenilerken elektrikliden vazgeçmeme oranının 96 percent olduğunu aktardı.
Kuzey Amerika hamleleri
Slate ve Ford’un ucuz elektrikli kamyonetleri de gelecekte şarj talebinin artacağına işaret ediyor. Wilmer’a göre benzinli eşdeğeriyle aynı fiyat düzeyindeki ikinci el elektrikli araçlara ilgi, doğru araç ve fiyat sunulduğunda talebin bulunduğunu gösteriyor. Otomobil üreticilerinin de Kuzey Amerika pazarının beklentilerine daha uygun modeller geliştirmeye başladığını söyledi.
Kuzey Amerika takvimi
ChargePoint verilerine göre 2025’te şarj oturumları 34 percent artarken yeni şarj cihazı kurulumlarındaki büyüme 16 percent oldu. Wilmer, haftada beş gün ve günde sekiz saat çalışan işyerlerinde kullanım oranı 30 percent seviyesini geçtiğinde sürücülerin boş cihaz bulmakta zorlandığını belirtti. İşyerine şarj cihazı kurulmasının çalışanları elektrikli araç almaya yönelttiğini, bunun da kapasite sorununu hızla büyüttüğünü anlattı.
ChargePoint, Kuzey Amerika için daha ucuz ve güçlü Level 2 (AC, 240 V) cihazlar geliştirdi; çift yönlü şarj için Eaton’ın akıllı kesici teknolojisiyle ortaklık kurdu.
Wilmer rakamları
Şirket, elektrik kesintilerinde eve enerji sağlayabilecek daha uygun fiyatlı çözümler hedefliyor. Ancak Wilmer, V2G’nin yaygınlaşması için otomotiv sektörüyle elektrik hizmeti sağlayıcılarında standardizasyon ve araçların AC çift yönlü şarj desteği kazanması gerektiğini söyledi. Mevcut DC çözümlerinin evlerde pahalı ve büyük olduğunu ekledi.