При снятии ремень безопасности должен самостоятельно возвращаться на катушку. Если ремень замедляется, останавливается на полпути или не втягивается без ручного направления, причиной может быть трение или механическая неисправность. Основными причинами являются перекручивание ремня, трение в верхней направляющей, зажатие между сиденьем и облицовкой, а также скопление пота, пыли и грязи на поверхности. Ткань может затвердеть; пружинная катушка или система возврата также могут выйти из строя. При внезапно возникшей проблеме можно проверить элемент облицовки. Вмешательство не должно изменять принцип работы механизма.
Для очистки ремень можно контролируемым образом вытянуть и осмотреть; не следует резко вытягивать его до крайнего положения. Не следует использовать агрессивные химикаты, отбеливатель и растворители. Ремень необходимо полностью высушить и не наматывать на катушку во влажном состоянии; влага может попасть в механизм. После этого можно несколько раз вытянуть и отпустить ремень, наблюдая за его работой. При наличии порезов, серьезного износа или повреждения волокон требуется оценка безопасности.
На ткань ремня нельзя наносить масло, силиконовый спрей или другие химические вещества: материал может быть поврежден и начать удерживать грязь. Распылять что-либо на механизм или растягивать пружину небезопасно. В современных системах механизм блокировки, а в некоторых автомобилях и пиротехническая система преднатяжителя, могут находиться в одной и той же зоне.
Почему это важно
Проблема с втягиванием ремня безопасности касается не только удобства использования, но и того, будет ли ремень при необходимости находиться в правильном положении и безопасно ли сработают защитные системы. Поэтому пользователям следует соблюдать границу между простой очисткой и вмешательством в механизм: смазка, растворитель или попытки изменить пружину могут не решить проблему, а повредить материал и систему. При обнаружении пореза, заметного износа или повреждения волокон вопрос перестает быть задачей по обслуживанию, которую можно решить в домашних условиях, и требует оценки безопасности. Особенно в автомобилях с механизмом блокировки или пиротехническим преднатяжителем остается открытым вопрос, вызвана ли проблема лишь поверхностным загрязнением или внутренней неисправностью, требующей вмешательства специалиста.