A digitalização dos automóveis está aumentando os casos de pane na estrada causados por falhas nos sistemas eletrônicos. Segundo dados da The Automobile Association, esse tipo de ocorrência dobrou nos últimos 6 anos, e problemas relacionados às unidades de controle eletrônico entraram na lista das 5 causas mais comuns de pedidos de assistência. No ano passado, foram registrados mais de 36 mil casos de pane na estrada relacionados a esses sistemas.
Falhas no Módulo de Controle da Carroceria (BCM) podem afetar funções como as travas das portas e a iluminação, além do funcionamento do veículo. Os pedidos de assistência causados pelo BCM aumentaram de 18 mil 295 no período de 2019-2020 para 36 mil 448 nos últimos 12 meses.
Por que isso é importante
Os números mostram que a infraestrutura eletrônica dos automóveis já não está relacionada apenas ao conforto e à facilidade de uso, podendo também afetar diretamente as funções básicas do veículo. Por isso, o tema é importante tanto para os motoristas que precisam solicitar assistência, especialmente no momento de uma pane, quanto para aqueles que acompanham a natureza das falhas enfrentadas pelos serviços de assistência na estrada. A relação entre sistemas como as travas das portas e a iluminação e o funcionamento do motor revela que um problema em um único módulo pode causar consequências diferentes. Os dados também levantam a questão de como mudou a participação das falhas relacionadas às unidades de controle eletrônico no total de pedidos de assistência; no entanto, as informações disponíveis não explicam as razões desse aumento nem em quais veículos ele é observado com maior frequência.