Mitsubishiは、新たなグローバルフラッグシップモデルとなるPajeroを、Toyota Land Cruiser 250シリーズの競合車として発表した。全長4,920 mm、ホイールベース2,870 mmのボディには、直立した角張ったデザイン、T字型のLEDライト、スキッドプレート、力強いフェンダー、Pajeroのロゴをあしらったサイドガーニッシュが採用されている。
L200のラダーフレームをベースとするこの車両は、フロントに独立式ダブルウィッシュボーン、リアに5リンク式リジッドアクスルのサスペンションを備える。ダカール・ラリーでの経験を生かしてセッティングが開発されたPajeroは、最低地上高230 mmを確保している。アプローチアングルは30.4度、ランプブレークオーバーアングルは22.6度、デパーチャーアングルは25.8度と発表された。
Pajeroには、可変ジオメトリー式シングルターボを採用した2.4リッターディーゼルエンジンが搭載される。480 Nmのトルクを発生するこのエンジンは、8速オートマチックトランスミッションと組み合わされる。アクティブ・ヨー・コントロールと7種類のオフロードモードを備えるSuper-All Wheel Control 4輪駆動システムが、標準装備として提供される。
3列シートのキャビンは、最大7人の乗車に対応する。インテリアには、ソフトタッチ素材、レザーシート、ブラックのアクセントが採用され、上位グレードには1枚のパネルに統合されたデュアル14.3インチディスプレイが搭載される。エントリーグレードでは、ディスプレイは12.3インチとなる。タイで生産されるこのモデルは、2027年3月までにタイ、日本、オーストラリアで販売を開始する計画だ。