Aller au contenu
Français
Contenu FikirPilot

Lancement de la production en série du premier train à grande vitesse national de Turquie : les détails

Mis à jour: 27/09/2026 · 2 min de lecture · 356 mots

Publié: · Dépêche reçue: · Durée de traitement: 137 h 58 min

Lancement de la production en série du premier train à grande vitesse national de Turquie : les détails
Usine moderne de production ferroviaire

Les essais de la première rame nationale à grande vitesse développée par TÜRASAŞ entièrement grâce à des moyens nationaux se poursuivent. Selon le ministre des Transports et des Infrastructures, Abdulkadir Uraloğlu, la rame, conçue pour une vitesse d’exploitation de 225 kilomètres par heure, a atteint 250 kilomètres par heure lors des essais dynamiques de sécurité en circulation. Avec le lancement de la production de la deuxième rame, le projet est entré dans la phase de production en série.

  • 7 unités en 2027
  • 7 unités en 2028
  • 14 rames électriques nationales à grande vitesse au total

Chaque rame sera composée de 8 voitures et pourra transporter 577 passagers. ASELSAN a conçu et produit localement et nationalement le « Système de contrôle et de gestion des trains » ainsi que le « Système de traction ». La production sera réalisée dans la première usine privée de trains à grande vitesse de Turquie, qui s’étend sur 18 mille mètres carrés et dont le taux de réalisation physique a atteint 90 %. Le site regroupera la production, l’assemblage et les essais, avec une capacité de 1 unité par mois.

Pourquoi est-ce important

Cette avancée montre que le projet ne se limite pas à l’essai d’une seule rame, mais qu’il vise à créer une capacité plus large intégrant une infrastructure de production et des composants techniques locaux. Les systèmes de contrôle-gestion et de traction développés par ASELSAN font de l’utilisation de solutions locales pour les fonctions critiques du train à grande vitesse l’un des éléments fondamentaux du projet. La flotte prévue de 14 rames nécessitera une exploitation régulière de la capacité mensuelle de l’usine et du calendrier pour la production de trains pouvant accueillir 577 passagers. En revanche, le cadre annoncé ne précise pas encore sur quelles lignes et dans quelles conditions d’exploitation ces rames seront mises en service, ni quelles étapes les essais couvriront en vue du passage au transport de passagers.

Contexte

La Turquie n’est pas un nouveau nom dans les archives de FikirPilot : au cours des 90 derniers jours, nous avons publié 73 articles mentionnant ce nom ; le plus récent est daté du 27 septembre 2026.

Source: Webtekno · Compilé par le rédacteur Altay Tuna Emir.