BMW se prépare à mettre fin à la production de la i4 au plus tard au premier trimestre 2027, selon les marchés. La nouvelle i3 sera techniquement la successeure de la i4 ; toutefois, au lieu de lui donner directement une carrosserie de type Gran Coupe, l’entreprise développera des modèles coupé et cabriolet entièrement électriques.
Les essais du modèle cabriolet électrique qui utilisera l’architecture Neue Klasse ont été filmés en Allemagne. BMW prévoit également de commercialiser la i3 Touring entièrement électrique vers le milieu de 2027.
Pourquoi c’est important
Ce changement montre que BMW s’oriente, dans sa gamme de véhicules électriques, vers différents types de carrosserie plutôt que vers une seule ligne Gran Coupe. Le positionnement de la i3 comme successeure technique de la i4 signifie que la nomenclature des modèles et la famille de produits seront réorganisées. L’utilisation de l’architecture Neue Klasse sur les modèles coupé, cabriolet et Touring révèle que des options répondant à différents besoins d’utilisation, mais reposant sur la même base technique, seront mises en avant. Toutefois, le calendrier de fin de production de la i4 pouvant varier selon les marchés, il reste à déterminer si la transition se fera au même rythme dans tous les pays ; par ailleurs, on ignore encore dans quelle mesure les nouveaux modèles coupé et cabriolet remplaceront la i4 dans sa configuration Gran Coupe.
Contexte
BMW n’est pas un nouveau nom dans les archives de FikirPilot : nous avons publié 2 articles mentionnant ce nom au cours des 90 derniers jours ; le plus récent date du 31 août 2026.