BMW a annoncé, lors de l’événement 2026 Capital Market Day, qu’elle ajouterait en 2028 un modèle entièrement électrique basé sur Neue Klasse à son offre d’entrée de gamme. Le véhicule, dont le nom de code est NB0, devrait être commercialisé sous le nom de BMW i1.
Développée comme une compacte à hayon destinée au marché européen, la i1 devrait se positionner entre la Mini Cooper électrique et la BMW iX1. Le modèle devrait avoir des dimensions similaires à celles de la Série 1, mais reposer sur une architecture différente et offrir une puissance de recharge plus limitée en raison d’une batterie plus petite dérivée de celle de la i3.
Pourquoi c’est important
Ce projet montre que BMW cherche à élargir sa gamme de véhicules électriques vers des compactes plus petites et d’entrée de gamme. Ce positionnement pourrait directement intéresser les utilisateurs qui hésitent entre la Mini Cooper électrique et la iX1 et recherchent, au sein de la marque BMW, une alternative proche des dimensions de la Série 1. Toutefois, le choix d’une batterie plus petite dérivée de celle de la i3, malgré l’utilisation de l’architecture Neue Klasse, laisse penser qu’un équilibre sera établi entre les possibilités offertes par la plateforme et les limitations techniques du segment d’entrée de gamme. Pour l’instant, le nom BMW i1 n’est pas définitif ; la capacité de la batterie, la puissance de recharge et les caractéristiques définitives de la carrosserie n’ayant pas non plus été précisées, la question de savoir dans quel cadre technique le véhicule concrétisera ce positionnement reste ouverte.
Contexte
BMW n’est pas un nouveau nom dans les archives de FikirPilot : au cours des 90 derniers jours, nous avons publié 6 articles dans lesquels ce nom apparaît ; le plus récent est daté du 1er octobre 2026.