BMW hat beim Capital Market Day 2026 angekündigt, im Jahr 2028 ein vollelektrisches, auf der Neue Klasse basierendes Modell im Einstiegssegment zu ergänzen. Das Fahrzeug mit dem Codenamen NB0 soll voraussichtlich unter dem Namen BMW i1 angeboten werden.
Der i1 soll voraussichtlich als kompakter, auf Europa ausgerichteter Hatchback entwickelt werden und zwischen dem elektrischen Mini Cooper und dem BMW iX1 positioniert sein. Es wird erwartet, dass das Modell ähnliche Abmessungen wie die 1er-Reihe, jedoch eine andere technische Basis hat und mit einer kleineren, vom i3 abgeleiteten Batterie eine geringere Ladeleistung bietet.
Warum wichtig
Der Plan zeigt BMWs Ansatz, das Elektroproduktportfolio in Richtung kleinerer Kompaktfahrzeuge im Einstiegssegment zu erweitern. Diese Positionierung könnte Nutzer unmittelbar ansprechen, die zwischen dem elektrischen Mini Cooper und dem iX1 wählen und innerhalb der Marke BMW nach einer Alternative mit Abmessungen nahe der 1er-Reihe suchen. Dass BMW trotz der Nutzung der Neue-Klasse-Plattform auf eine kleinere, vom i3 abgeleitete Batterie setzt, deutet jedoch darauf hin, dass ein Ausgleich zwischen den Möglichkeiten der Plattform und den technischen Einschränkungen des Einstiegssegments geschaffen werden soll. Der Name BMW i1 steht vorerst noch nicht endgültig fest; da auch die Batteriekapazität, die Ladeleistung und die endgültigen Karosseriemerkmale des Modells noch nicht bekannt gegeben wurden, bleibt offen, in welchem technischen Rahmen das Fahrzeug diese Positionierung umsetzen wird.
Hintergrund
BMW ist im FikirPilot-Archiv kein neuer Name: In den vergangenen 90 Tagen haben wir 6 Nachrichten veröffentlicht, in denen dieser Name vorkommt; die jüngste stammt vom 1. Oktober 2026.