BMW bereitet sich darauf vor, die Produktion des i4 je nach Markt spätestens im ersten Quartal 2027 einzustellen. Der neue i3 wird technisch der Nachfolger des i4 sein; statt eines direkten Gran Coupe wird das Unternehmen jedoch vollelektrische Coupé- und Cabrio-Modelle entwickeln.
Die Tests des vollelektrischen Cabrio-Modells, das die Neue Klasse-Architektur nutzen wird, wurden in Deutschland gesichtet. BMW plant außerdem, den vollelektrischen i3 Touring gegen Mitte 2027 auf den Markt zu bringen.
Warum das wichtig ist
Diese Veränderung zeigt, dass BMW sich bei seinem Elektrofahrzeugangebot von einer einzigen Gran-Coupe-Linie hin zu unterschiedlichen Karosserieformen bewegt. Die Positionierung des i3 als technischer Nachfolger des i4 bedeutet, dass die Modellbezeichnungen und die Produktfamilie neu geordnet werden. Die Nutzung der Neue Klasse-Architektur bei Coupé-, Cabrio- und Touring-Modellen zeigt, dass Optionen für unterschiedliche Nutzungsanforderungen auf derselben technischen Grundlage in den Vordergrund rücken werden. Da der Zeitpunkt des Produktionsendes des i4 je nach Markt variieren kann, bleibt jedoch offen, ob der Übergang in allen Ländern im gleichen Tempo erfolgen wird; außerdem ist noch nicht klar, in welchem Umfang die neuen Coupé- und Cabrio-Modelle die Position des i4 in Form eines Gran Coupe abdecken werden.
Hintergrund
BMW ist im FikirPilot-Archiv kein neuer Name: In den vergangenen 90 Tagen haben wir 2 Nachrichten veröffentlicht, in denen dieser Name vorkam; die neueste stammt vom 31. August 2026.