Honda Goldwing es conocida por su fiabilidad y confort, así como por ser una de las motocicletas en las que se utilizan nuevas tecnologías por primera vez. Matt convirtió su Goldwing, que anteriormente había adaptado para la escalada todoterreno, en un pequeño vehículo de acampada en el que pudiera dormir, añadiéndole un bastidor metálico y una carrocería ligera.
Durante la prueba de conducción, el vehículo volcó varias veces debido a que el centro de gravedad de la motocicleta se elevó. En una de las caídas, el mazo de cables resultó dañado y la batería se descargó durante la noche.
Por qué es importante
Este proyecto muestra hasta qué punto puede cambiar el propósito de una motocicleta identificada con el confort y la fiabilidad mediante la incorporación de una carrocería integral. El objetivo de hacerla apta para el todoterreno y permitir dormir en su interior transforma la motocicleta de un vehículo destinado únicamente a la conducción en una estructura que combina funciones de transporte y alojamiento. Sin embargo, el hecho de que la superestructura modifique el centro de gravedad pone de manifiesto que este tipo de modificaciones afecta directamente al equilibrio durante la conducción. Los daños en el mazo de cables y la descarga de la batería también muestran que el proyecto puede generar nuevos problemas no solo en términos de equilibrio físico, sino también para el sistema eléctrico. La pregunta que queda abierta es hasta qué punto este diseño resulta utilizable frente a caídas repetidas y fallos técnicos.