Ruanda toma la delantera para el regreso de la Fórmula 1 a África. África no alberga una carrera de F1 desde el Gran Premio de Sudáfrica de 1993 en Kyalami.
Ruanda planea construir una instalación permanente a 40 kilómetros de la capital, Kigali. Según The Independent, las conversaciones entre Ruanda y las partes interesadas de la F1 continúan y se espera un anuncio próximamente; sin embargo, no se prevé que la carrera se celebre antes de 2030.
Ruanda también acogió la ceremonia de entrega de premios de la FIA de 2024, en la que el presidente Paul Kagame anunció su intención de organizar un gran premio.
Lewis Hamilton expresó su apoyo a la celebración de una carrera en África y afirmó que ha visitado 10 países africanos y que lleva 6-7 años trabajando entre bastidores en este asunto. El jefe de la F1, Stefano Domenicali, también destacó el objetivo de volver a África pese al calendario de 24 carreras en 2027.
Países interesados en albergar una carrera de F1:
- Ruanda
- Sudáfrica (Kyalami y Ciudad del Cabo)
- Marruecos
- Nigeria
Otros lugares que quieren entrar en el calendario:
- Corea del Sur
- India
- Tailandia
- Argentina
- Malasia
Por qué es importante
Este acontecimiento demuestra que el acceso a los deportes de motor en África, un continente que no figura en el calendario desde 1993, ha vuelto a ponerse sobre la mesa. La candidatura de Ruanda es el último ejemplo de la búsqueda de visibilidad internacional a través de grandes eventos deportivos por parte de países ajenos a los centros tradicionales de las carreras. Sin embargo, no está claro en lugar de qué carrera o bajo qué condiciones se añadiría una nueva prueba a un calendario que alcanzará las 24 carreras en 2027; Corea del Sur, India, Tailandia, Argentina y Malasia también llaman a la misma puerta. El trabajo entre bastidores que Hamilton lleva años realizando pone de manifiesto que los pilotos ya no solo tienen voz en la pista, sino también en la mesa a la hora de decidir el calendario. La pregunta que queda abierta es si las conversaciones se convertirán en un contrato y cómo se financiará una instalación permanente en un proyecto en el que no se prevé ninguna carrera antes de 2030.