在Formula 1重返非洲的竞争中，卢旺达处于领先位置。自1993年在Kyalami举办南非大奖赛以来，非洲再未举办过F1赛事。
卢旺达计划在首都Kigali以外40公里处修建一座永久性赛道设施。据The Independent报道，卢旺达与F1利益相关方之间的谈判仍在进行中，预计近期将发布公告；但赛事预计不会在2030年之前举行。
卢旺达还曾承办2024年FIA颁奖典礼，总统Paul Kagame正是在该活动上宣布了举办大奖赛的意向。
Lewis Hamilton表示支持在非洲举办赛事，称自己访问过10个非洲国家，并已就此事在幕后努力了6至7年。F1掌门人Stefano Domenicali也强调，尽管2027年的赛程已多达24场比赛，重返非洲仍是目标。
有意举办F1赛事的国家：
- 卢旺达
- 南非（Kyalami和Cape Town）
- 摩洛哥
- 尼日利亚
其他希望进入赛程的地点：
- 韩国
- 印度
- 泰国
- 阿根廷
- 马来西亚
为何重要
这一进展表明，自1993年以来便缺席赛历的非洲，重新迎来了接触赛车运动的契机。卢旺达的申办，是传统赛车中心之外的国家通过大型体育赛事寻求国际曝光度的最新例证。然而，2027年赛历将多达24场比赛，新一站将取代哪一场比赛、或以何种条件加入尚不明朗；韩国、印度、泰国、阿根廷和马来西亚也在叩响同一扇门。Hamilton多年来的幕后奔走表明，车手们在赛历决策中如今不仅在赛道上、也在谈判桌上拥有了话语权。悬而未决的问题则是，谈判能否转化为合同，以及在一个预计2030年之前不会举办赛事的项目中，永久性设施的资金将如何筹措。