[OneWheel] rediseñó su vehículo eléctrico para circular por la vía en desuso situada detrás de sus oficinas. El motor se elevó añadiendo al chasis soportes cortados con CNC; las ruedas ferroviarias de acero adquiridas en eBay se montaron en un nuevo eje. Mientras la carcasa del motor se reducía en un torno, el movimiento se transmitió al eje mediante un piñón y una cadena de bicicleta. Se indicó que los vehículos similares solo deben utilizarse en vías realmente abandonadas o con autorización para circular por ellas.
Por qué es importante
Este trabajo demuestra que, al adaptar un vehículo eléctrico prefabricado a una infraestructura diferente, deben abordarse conjuntamente la fabricación mecánica, la transmisión y el suministro de piezas. El hecho de que requiera corte con CNC y mecanizado en torno pone de manifiesto que el método, más que un simple cambio de accesorios, es un proyecto DIY que exige equipamiento de taller y conocimientos técnicos. La presentación del proceso con detalles técnicos y de forma reproducible ofrece a los fabricantes que evalúan transformaciones similares un marco concreto sobre qué componentes deben rediseñarse. No obstante, el ámbito de uso se limita a vías en desuso o líneas para las que se haya obtenido autorización; por tanto, la cuestión fundamental que sigue abierta es cómo verificar si la vía está realmente abandonada y si se dispone de autorización para utilizarla.