[OneWheel] переработали свой электромобиль для передвижения по неиспользуемому железнодорожному пути за офисом. Двигатель подняли, добавив к корпусу крепления, вырезанные на CNC; стальные железнодорожные колёса, приобретённые на eBay, установили на новую ось. Корпус двигателя уменьшили на токарном станке, а движение на ось передали с помощью велосипедной звёздочки и цепи. Было отмечено, что подобные транспортные средства следует использовать только на действительно заброшенных путях или при наличии разрешения на эксплуатацию железнодорожного пути.
Почему это важно
Эта работа показывает, что при адаптации готового электромобиля к другой инфраструктуре необходимо комплексно подходить к механическому изготовлению, передаче движения и подбору деталей. Необходимость резки на CNC и токарной обработки свидетельствует о том, что этот метод представляет собой не просто замену аксессуара, а DIY-проект, требующий оборудования мастерской и технических навыков. Подробное и воспроизводимое описание процесса даёт изготовителям, рассматривающим аналогичные переделки, конкретное представление о том, какие компоненты необходимо переработать. Вместе с тем сфера использования ограничена неиспользуемыми путями или линиями, на эксплуатацию которых получено разрешение; поэтому ключевым открытым вопросом остаётся то, как подтвердить, что путь действительно заброшен, и как проверить наличие разрешения на его использование.