[OneWheel] reformulou o seu veículo elétrico para circular numa linha ferroviária desativada atrás dos seus escritórios. O motor foi elevado com a adição de suportes cortados por CNC à carroçaria; rodas ferroviárias de aço compradas no eBay foram instaladas num novo eixo. Enquanto a carcaça do motor foi reduzida num torno, o movimento foi transmitido ao eixo por meio de uma engrenagem e de uma corrente de bicicleta. Foi salientado que veículos semelhantes só devem circular em linhas realmente abandonadas ou com autorização para utilização da via.
Por que é importante
Este trabalho mostra que a produção mecânica, a transmissão e o fornecimento de peças devem ser considerados em conjunto ao adaptar um veículo elétrico pronto a uma infraestrutura diferente. O facto de exigir corte por CNC e trabalho de torno demonstra que o método é um projeto DIY que requer equipamento de oficina e competências técnicas, e não uma simples substituição de acessórios. A apresentação do processo com detalhes técnicos e de forma reproduzível fornece aos fabricantes que avaliam transformações semelhantes um quadro concreto sobre quais componentes precisam de ser reformulados. No entanto, a utilização está limitada a linhas desativadas ou a vias para as quais tenha sido obtida autorização; assim, a forma de confirmar se a linha está realmente abandonada e como verificar a autorização de utilização continuam a ser questões fundamentais em aberto.