Eine neue Etappe für die Seestreitkräfte
Der Minister für Industrie und Technologie, Mehmet Fatih Kacır, erklärte bei der in Kocaeli Gölcük veranstalteten TEKNOFEST-Mavi-Vatan-Veranstaltung, dass die Arbeiten am Projekt des inländischen Flugzeugträgers der Türkei fortgesetzt werden. Kacır teilte mit, dass angestrebt werde, die Plattform Ende 2027 zu Wasser zu lassen. Während darauf hingewiesen wurde, dass die Türkischen Seestreitkräfte dank TCG Derya ihre logistischen Fähigkeiten auf hoher See gesteigert haben, wurde betont, dass eine Seemacht erreicht worden sei, die über die Küstensicherheit hinaus interkontinentale Missionen durchführen könne. Kantan Video · Bild: DHA
Design und technische Eigenschaften der Plattform
Die Länge des von der Design-Projektstelle des Kommandos der Seestreitkräfte entworfenen Projekts Nationaler Flugzeugträger wurde mit 285 Metern und die Breite mit 72 Metern festgelegt. Die Plattform hat einen Tiefgang von 10,1 Metern und erreicht eine Verdrängung von 60 tausend Tonnen.
Für den Hauptantrieb wird eine COGAG-Architektur mit vier LM2500-Gasturbinen eingesetzt. Die Höchstgeschwindigkeit des Schiffes wurde mit 25 Knoten (etwa 46,3 Kilometer pro Stunde) und die Reichweite mit 10 tausend Seemeilen (etwa 18 tausend 520 Kilometer) festgelegt. Durch die Integration eines speziellen Bugdesigns sollen beim Kraftstoffverbrauch 1,5 Prozent eingespart und die Unterwassergeräuschabstrahlung auf ein Mindestmaß reduziert werden.
Kapazität für Luftfahrzeuge sowie Start- und Landesysteme
Der Flugzeugträger verfügt über die Kapazität, insgesamt 50 Luftfahrzeuge zu stationieren, davon 30 im Hangar und 20 auf dem Flugdeck. Auf der Plattform befindet sich eine Start- und Landebahn des Typs STOBAR, die Kurzstarts und Landungen mit Fangvorrichtung ermöglicht. Es ist geplant, dass heimische bemannte und unbemannte Luftfahrzeuge wie Bayraktar TB3, Kızılelma, ANKA-3 und Hürjet Operationen vom Schiff aus durchführen. Darüber hinaus soll durch den gemeinsamen Einsatz unbemannter Unterwasserfahrzeuge und unbemannter Überwasserfahrzeuge eine Fähigkeit zu gemeinsamen Operationen erreicht werden.
Verteidigungssysteme und Infrastruktur für die Besatzung
Die Selbstverteidigungsinfrastruktur der Plattform umfasst das senkrechte MİDLAS-Startsystem mit 32 Zellen sowie 4 GÖKDENİZ-Nahbereichswaffensysteme. Die gegen asymmetrische Bedrohungen mit 25-mm-STOP-ferngesteuerten Waffenstationen ausgestattete Plattform wird dank ihrer Besatzungskapazität von etwa 800 Personen so konzipiert, dass sie bei langfristigen Einsätzen in Übersee als Kommandozentrum eingesetzt werden kann.