Uma Nova Etapa nas Forças Navais
Em declarações durante o evento TEKNOFEST Mavi Vatan, realizado em Gölcük, Kocaeli, o ministro da Indústria e Tecnologia, Mehmet Fatih Kacır, anunciou que prosseguem os trabalhos relativos ao projeto do porta-aviões nacional da Turquia. Kacır informou que a plataforma deverá ser lançada ao mar até ao final de 2027. Foi referido que as Forças Navais da Turquia aumentaram as suas capacidades logísticas em alto-mar graças ao TCG Derya, salientando-se que o país alcançou uma força naval capaz de realizar missões intercontinentais, para além da segurança costeira. Kantan Video · Imagens: DHA
Projeto e Características Técnicas da Plataforma
O projeto do Porta-Aviões Nacional, desenvolvido pelo Gabinete de Projeto e Design do Comando das Forças Navais, terá 285 metros de comprimento e 72 metros de largura. A plataforma, com um calado de 10,1 metros, terá um deslocamento de 60 mil toneladas.
Para a propulsão principal, é utilizada uma arquitetura COGAG composta por quatro turbinas a gás LM2500. A velocidade máxima que o navio poderá atingir foi estabelecida em 25 nós (aproximadamente 46,3 quilómetros por hora), enquanto a sua autonomia será de 10 mil milhas náuticas (aproximadamente 18 mil 520 quilómetros). Com a integração de um projeto especial de proa, pretende-se obter uma poupança de 1,5% no consumo de combustível e reduzir ao mínimo a propagação de ruído subaquático.
Capacidade de Aeronaves e Sistemas de Descolagem e Aterragem
O porta-aviões tem capacidade para operar um total de 50 aeronaves, sendo 30 no hangar e 20 no convés de voo. A plataforma dispõe de uma pista do tipo STOBAR, que permite a descolagem curta e a aterragem com paragem por barreira. Está prevista a realização de operações a partir do navio por aeronaves nacionais tripuladas e não tripuladas, como o Bayraktar TB3, Kızılelma, ANKA-3 e Hürjet. Além disso, pretende-se alcançar uma capacidade de operações conjuntas através da utilização integrada de veículos submarinos não tripulados e veículos marítimos não tripulados.
Sistemas de Defesa e Infraestrutura da Tripulação
A infraestrutura de autodefesa da plataforma inclui um Sistema de Lançamento Vertical MİDLAS com 32 células e 4 Sistemas de Armas de Defesa Aproximada GÖKDENİZ. Equipada com estações de armas STOP de operação remota de 25 mm contra ameaças assimétricas, a plataforma está a ser concebida para poder ser utilizada como centro de comando em missões ultramarinas de longa duração, graças à sua capacidade para uma tripulação de aproximadamente 800 pessoas.