Nissan и Honda подписали соглашение о совместной разработке электронных блоков управления (ECU), бортовой операционной системы, промежуточного ПО и программного обеспечения для управления автомобилем с общими техническими характеристиками, которые будут использоваться в автомобилях нового поколения на программной основе. Сотрудничество направлено на стандартизацию базовой архитектуры E/E, ускорение процессов разработки и снижение затрат на Ar-Ge.
Планируется, что общая электронная архитектура и программная экосистема будут использоваться в автомобилях двух марок начиная с финансового 2029 года. Кроме того, компании оценят различные направления сотрудничества в рамках целей по достижению углеродной нейтральности и «нулевой смертности» в дорожно-транспортных происшествиях с участием автомобилей.
Почему это важно
Этот шаг может ограничить повторное выделение ресурсов на схожие системы, перенеся базовые разработки, которые два производителя ведут в сфере автомобилей на программной основе по отдельности, на общую техническую платформу. Использование одной и той же электронной архитектуры и программной экосистемы может обеспечить более последовательное управление взаимодействием между системой управления автомобилем и операционной системой у обеих марок и напрямую повлиять на инженерные процессы. Однако цель на финансовый 2029 год показывает, что сотрудничество представляет собой долгосрочную трансформацию, ориентированную не столько на существующие модели, сколько на последующие автомобильные программы. Поскольку конкретные рамки проектов в областях углеродной нейтральности и нулевой смертности в дорожно-транспортных происшествиях пока не раскрыты, остается открытым вопрос о том, каким образом общая техническая инфраструктура будет связана с этими целями.