Построенное с апреля на верфи Hudong Zhonghua в Шанхае 204-метровое судно внешне выглядит как военный корабль, однако кадры The War Zone и анализ H. I. Sutton указывают на другую роль. Расположенную в кормовой части платформу длиной около 50 метров перемещают 12 вертикальных рычагов; закрытый ангар, по всей видимости, предназначен для перевозки, спуска и обслуживания примерно четырех крупных беспилотных подводных аппаратов. Эту оценку подтверждают прототипы длиной 35 и 45 метров, испытанные Китаем на Хайнане. Военно-морские силы не раскрыли предназначение судна, однако его конструкция свидетельствует о переходе от ориентированной на корабль структуры к сети, состоящей из беспилотных летательных, надводных и подводных аппаратов. Судно-носитель может доставлять аппараты в район операций, сокращая проблемы, связанные с дальностью действия и логистикой.
- В июле американский Orca совершил транзит в восточной части Тихого океана протяженностью более 1 000 морских миль.
- В сентябре 2025 года Австралия подписала пятилетний контракт на Ghost Shark стоимостью 1,7 миллиарда австралийских долларов.
- Китайское судно Sichuan находится в море с ноября 2025 года.
По данным американской разведки, судостроительные мощности Китая примерно в 232 раза больше. Беспилотные аппараты Украины в Черном море, потопление Moskva и потери российского флота показали, что недорогие системы представляют угрозу для крупных кораблей.
Почему это важно
Это развитие затрудняет оценку военно-морской мощи исключительно по количеству крупных платформ, непосредственно несущих вооружение; совместное использование судна-носителя и беспилотных аппаратов различных типов вновь выдвигает на первый план вопросы доступа в район выполнения задач и планирования снабжения. Поэтому эта тема важна не только для военно-морских сил, но и для стран, разрабатывающих беспилотные системы, а также для субъектов, планирующих оборону от таких систем. Если рассматривать ее в совокупности с опытом Черного моря, становится очевидно, что более дешевые аппараты могут усиливать давление на крупные платформы. Однако пока не выяснено, для выполнения каких задач ВМС Китая будут использовать это судно, каковы реальные возможности перевозимых им аппаратов и каким образом эта конструкция будет интегрирована с воздушными, надводными и подводными средствами.