アメリカで7,500ドルの連邦税額控除が終了したことを受けて厳しい時期を予想していたアナリストらの見通しを覆し、Teslaは2026年第三四半期に486,532台を納車した。Wall Streetの予想だった461,974台を24,558台上回った。この数字は、記録を更新した2025年の同時期と比べて2.1%の減少、第二四半期と比べて1.3%の増加を示している。
四半期に464,391台を生産した同社は、納車台数が生産台数を22,141台上回り、二四半期連続で在庫を取り崩した。Teslaは拡張計画のために26ビリオンユーロの融資枠を確保したとされている。
納車台数の98%にあたる478,237台をModel 3とModel Yが占めた。今年生産が終了したModel SとModel Xに続き、SemiとCybertruckが残る「Diğer Modeller」カテゴリーは48%減の8,295台に落ち込んだ。
Uluslararası Enerji Ajansıによると、世界で販売される新車の四分の一は、今や電気自動車またはプラグインハイブリッド車となっている。Teslaの市場における絶対的支配の時代は終わったとされている。
背景
TeslaはFikirPilotのアーカイブでは新しい名前ではない。過去90日間でこの名前の登場する記事を18本掲載しており、最新のものは2026年10月5日付である。