Tesla a annoncé que sa flotte de Robotaxi avait parcouru 1,6 million de kilomètres sans conducteur de sécurité. Ashok Elluswamy a indiqué que 1 million de kilomètres supplémentaires avaient été parcourus au cours des six dernières semaines, en plus des 610 000 kilomètres signalés lors de la réunion consacrée aux résultats financiers du deuxième trimestre, le 22 juillet.
L’entreprise a d’abord affecté les conducteurs de sécurité présents dans les véhicules aux véhicules suiveurs, avant de les désactiver complètement. Tesla définit la conduite « sans supervision » comme les trajets au cours desquels tous les processus de perception et de contrôle sont pris en charge par le logiciel du véhicule.
Pourquoi c’est important
Cette évolution montre que le rôle de la supervision humaine dans le fonctionnement des véhicules est progressivement réduit au sein du programme Robotaxi. Le fait que les conducteurs de sécurité aient d’abord été affectés aux véhicules suiveurs, puis complètement désactivés, signifie que les kilomètres annoncés ne doivent pas être considérés uniquement comme une expérience de conduite assistée. L’augmentation enregistrée au cours des six dernières semaines révèle que l’entreprise applique cette forme de conduite à une échelle plus large au sein de sa flotte. Toutefois, la définition de la conduite sans supervision utilisée par Tesla précise que la mesure se limite aux trajets au cours desquels les processus de perception et de contrôle des véhicules sont entièrement confiés au logiciel ; le nombre de kilomètres indiqué correspond donc au total des trajets répondant à cette définition, plutôt qu’aux conditions dans lesquelles le système fonctionne.
Contexte
Tesla n’est pas un nom nouveau dans les archives de FikirPilot : nous avons publié 3 articles mentionnant ce nom au cours des 90 derniers jours ; le plus récent est daté du 3 septembre 2026.