Перейти к содержанию
Русский
Материал FikirPilot

Robotaxi Tesla превысил 1,6 миллиона километров в режиме автономного вождения!

Обновлено: 04.09.2026 · 2 мин чтения · 218 слов

Опубликовано: · Новость поступила: · Время обработки: 1 ч 25 мин

Robotaxi Tesla превысил 1,6 миллиона километров в режиме автономного вождения!
Салон автомобиля с пустым водительским сиденьем

Tesla заявила, что флот Robotaxi проехал 1,6 миллиона километров без страхующих водителей. Ashok Elluswamy сообщил, что за последние шесть недель к 610 000 километров, о которых было объявлено на встрече по финансовым результатам за второй квартал 22 июля, добавился ещё 1 миллион километров.

Компания сначала перевела страхующих водителей, находившихся в автомобилях, в машины сопровождения, а затем полностью отказалась от них. Tesla определяет «безнадзорное» вождение как поездки, в которых все процессы восприятия и управления выполняются программным обеспечением автомобиля.

Почему это важно

Это развитие событий показывает, что в программе Robotaxi роль человеческого контроля в работе автомобилей постепенно сокращается. Сначала перевод страхующих водителей в машины сопровождения, а затем полный отказ от них означают, что заявленные километры не следует рассматривать лишь как опыт вождения с поддержкой. Рост, зафиксированный за последние шесть недель, свидетельствует о том, что компания внедряет этот формат вождения в своем флоте в более широком масштабе. Вместе с тем используемое Tesla определение безнадзорного вождения указывает, что в измерение включаются только поездки, в которых процессы восприятия и управления автомобилями полностью переданы программному обеспечению; следовательно, указанное количество километров отражает общий объем использования, соответствующего этому определению, а не столько условия, в которых работает система.

Предыстория

Tesla — не новое имя в архиве FikirPilot: за последние 90 дней мы опубликовали 3 новости, в которых упоминалось это имя; самая свежая датирована 3 сентября 2026 года.

Источник: Webtekno · Составитель: редактор Altay Tuna Emir.