أعلنت Tesla أن أسطول Robotaxi قطع 1.6 مليون كيلومتر من دون سائق أمان. وأفاد Ashok Elluswamy، خلال اجتماع النتائج المالية للربع الثاني المنعقد في 22 يوليو، بأنه تمت إضافة 1 مليون كيلومتر خلال الأسابيع الستة الماضية إلى 610.000 كيلومتر المُعلن عنها.
وأزالت الشركة سائقي الأمان الذين كانوا موجودين في المركبات في البداية، فنقلتهم أولًا إلى مركبات المتابعة، ثم أوقفت الاستعانة بهم تمامًا. وتعرّف Tesla القيادة «غير الخاضعة للإشراف» بأنها الرحلات التي تتولى فيها برمجيات المركبة جميع عمليات الاستشعار والتحكم.
لماذا يُعد ذلك مهمًا
يشير هذا التطور إلى تقليص دور الإشراف البشري في تشغيل المركبات تدريجيًا ضمن برنامج Robotaxi. ويعني نقل سائقي الأمان أولًا إلى مركبات المتابعة، ثم إيقاف الاستعانة بهم تمامًا، أنه لا ينبغي اعتبار المسافة المُعلنة مجرد تجربة قيادة مدعومة. وتكشف الزيادة المسجلة خلال الأسابيع الستة الماضية أن الشركة تطبق هذا النمط من القيادة على نطاق أوسع ضمن أسطولها. ومع ذلك، فإن تعريف Tesla للقيادة غير الخاضعة للإشراف يحدد أن القياس يقتصر على الرحلات التي تُسند فيها عمليات الاستشعار والتحكم في المركبات بالكامل إلى البرمجيات؛ ومن ثم، فإن المسافة المذكورة تعبّر عن إجمالي الاستخدام المطابق لهذا التعريف أكثر مما تعبّر عن الظروف التي يعمل فيها النظام.
خلفية
Tesla ليست اسمًا جديدًا في أرشيف FikirPilot: فقد نشرنا خلال آخر 90 يومًا 3 أخبار ورد فيها هذا الاسم؛ أحدثها مؤرخ في 3 سبتمبر 2026.