Tecnología de Silicio Metalúrgico Alternativa al Grafito
Coreshell Technologies, empresa de tecnologías de baterías con sede en California, recibió una subvención de 50 millones de dólares de la Oficina de Implementación de la Fabricación del Departamento de Energía de Estados Unidos (DOE). Esta financiación, concedida en el marco de la Ley de Inversión en Infraestructuras y Empleo, se utilizará para establecer la primera gigafábrica de Estados Unidos destinada a baterías de iones de litio que utilizan silicio metalúrgico completo (MGS) en forma de anothit en la estructura del ánodo.
El hecho de que China controle más del 93 % de la cadena mundial de suministro de grafito deja al sector de las baterías ante una dependencia crítica. En el mercado interno de Estados Unidos se producen anualmente más de 100 mil toneladas de silicio metalúrgico. Coreshell pretende garantizar íntegramente sus necesidades de materias primas mediante recursos locales y evitar las restricciones de la cadena de suministro gracias a la tecnología de ánodos que ha desarrollado.
Bajo Consumo Energético Gracias a la Tecnología de Recubrimiento en Seco
Para el proyecto se estableció una colaboración con AM Batteries, con sede en Massachusetts. En la producción se utilizará la tecnología de recubrimiento en seco denominada Tozdan Elektroda de AM Batteries, en lugar de los métodos tradicionales de recubrimiento de electrodos en húmedo.
Este proceso no requiere productos químicos disolventes y también elimina las etapas de secado, que consumen mucha energía. De este modo, se reducen considerablemente tanto los costes de instalación de la planta como los gastos operativos.
En la planta se establecerá una capacidad anual de producción de electrodos de aproximadamente 2 GWh y una capacidad de ensamblaje de celdas de 1,5 GWh. En el marco de los trabajos, que se llevarán a cabo simultáneamente con la construcción y la instalación de los equipos, está previsto crear más de 100 nuevos puestos de trabajo técnicos, administrativos y de producción.
Estándares de la Industria de Defensa y de los Vehículos Eléctricos
Las celdas de batería se desarrollarán para cumplir los criterios de la Ley de Autorización de Defensa Nacional (NDAA) y se utilizarán en vehículos eléctricos comerciales y aplicaciones de defensa militar. El proyecto tiene como objetivo ofrecer la alta capacidad teórica de los ánodos de silicio a escala comercial y competir directamente con fabricantes con sede en Asia en términos de precio y rendimiento.