Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ、トルコの航空宇宙産業企業）が開発したHÜRKUŞ-2が、式典を経てトルコ空軍の装備に加わった。飛行性能、アビオニクス試験、構造統合を完了した最初の2機が引き渡された。SSB-TUSAŞ契約に基づき、合計55機が計画されており、年末までに10機、残る43機を2028年までに引き渡すことが目標とされている。Haluk Görgünは、コックピットとアーキテクチャーにより、KAANとHÜRJETへの移行が容易になると述べた。2021年5月3日に設計が開始され、2024年末に初飛行を行った同機は、約23千時間に及ぶ試験を経て、基礎・上級初等訓練に加え、軽攻撃および近接航空支援任務にも適した機体となった。HÜRKUŞ-2は2026年9月9日、トルコ初の国家軍用型式証明を取得した。この過程では、12分野で1,790件の要件、950件の証拠書類、153件の試験が完了した。
なぜ重要なのか
HÜRKUŞ-2の装備化は、同プロジェクトが開発・検証段階から、トルコ空軍内での訓練および任務運用へ移行したことを示している。国家軍用型式証明は、軍事運用に必要な適合性の手続きが、包括的な試験、要件、証拠書類に基づいて完了したことを示している。コックピットとアーキテクチャーによってKAANおよびHÜRJETへの移行が容易になることは、HÜRKUŞ-2を自身の任務だけでなく、パイロットが異なるプラットフォームに備えるという点でも関連性のあるものにしている。55機規模のプログラムと2028年まで続く引き渡し日程は、この進展が2機による最初の編入を超えて継続性を持つことを示す一方、残る疑問は、引き渡しが計画された日程どおりにどのように進むのかという点だ。
背景
Türkiyeという名称は、FikirPilotのアーカイブでは新しいものではない。過去90日間に、この名称が登場するニュースを79本公開しており、最新のものは2026年9月28日付だ。