Перейти к содержанию
Русский
Материал FikirPilot

Первый в Турции самолет с национальным военным сертификатом типа HÜRKUŞ-2 вошел в состав ВВС

Обновлено: 28.09.2026 · 2 мин чтения · 314 слов

Опубликовано: · Новость поступила: · Время обработки: 20 мин

Первый в Турции самолет с национальным военным сертификатом типа HÜRKUŞ-2 вошел в состав ВВС
Военно-учебный самолет на взлетно-посадочной полосе

Разработанный Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), турецкой компанией авиационной и космической промышленности, HÜRKUŞ-2 был принят на вооружение Türk Hava Kuvvetleri в ходе церемонии. Были переданы первые 2 самолёта, завершившие испытания лётных характеристик, авионики и структурной интеграции. В рамках контракта SSB-TUSAŞ планируется всего 55 самолётов; до конца года предполагается поставить 10, а оставшиеся 43 самолёта — до 2028 года. Haluk Görgün отметил, что кабина и архитектура упростят переход на KAAN и HÜRJET. Самолёт, разработка которого началась 3 мая 2021 года и который совершил первый полёт в конце 2024 года, после примерно 23 тысяч часов испытаний стал пригоден не только для базовой и углублённой начальной подготовки, но и для выполнения задач лёгкого штурма и непосредственной авиационной поддержки. 9 сентября 2026 года HÜRKUŞ-2 получил первый национальный военный сертификат типа Турции — İlk Milli Askeri Tip Sertifikası. В рамках этого процесса были выполнены 1 790 требований по 12 дисциплинам, подготовлено 950 подтверждающих документов и завершено 153 испытания.

Почему это важно

Ввод HÜRKUŞ-2 в состав Türk Hava Kuvvetleri показывает, что проект перешёл от этапов разработки и подтверждения характеристик к учебной и оперативной эксплуатации в составе Türk Hava Kuvvetleri. Национальный военный сертификат типа свидетельствует о том, что необходимый для военной эксплуатации самолёта процесс подтверждения соответствия был завершён на основе комплексного набора испытаний, требований и подтверждающей документации. То, что кабина и архитектура упрощают переход на KAAN и HÜRJET, делает HÜRKUŞ-2 значимым не только с точки зрения его собственных задач, но и в плане подготовки пилотов к работе на различных платформах. Масштаб программы — 55 самолётов — и график поставок, рассчитанный до 2028 года, показывают, что развитие проекта не ограничится первоначальным вводом двух самолётов; при этом открытым остаётся вопрос о том, как поставки будут продвигаться в соответствии с запланированными сроками.

Предыстория

Турция — не новое название в архиве FikirPilot: за последние 90 дней мы опубликовали 79 новостей, в которых упоминалось это название; самая свежая из них датирована 28 сентября 2026 года.

Источник: Webtekno