UberがDelivery Heroに提示した14.8 billionドル規模の買収提案は、重要な段階を通過した。Delivery Heroの経営・監査両委員会は、独立した調査を経て、株主に対して提案の受け入れを推奨した。1株当たり41.50ユーロの現金支払いは「公正かつ十分」と判断された。この提案額は、同社の2026年5月8日までの3カ月間の加重平均株価を約127%、7月16日以前の3カ月間の平均株価を約35%上回っている。以前に取得された株式を考慮すると、取引価値は約13.7 billionドルとなる。
合意に基づき、トルコのYemeksepetiはUberではなく、競合する市場での事業とともに、約1.6 billionドルでSSW Partnersに譲渡される。このパッケージは合計14市場を対象とする。Uberは直接保有分として24.77%、金融商品を通じて11.74%の持ち分を保有している。Prosusの16.68%のコミットメントにより、経済的持ち分の合計は53%を超える見通しだ。提案の成立には50%に1株を加えた保有が必要となる。受け入れ期間は2026年11月5日に終了し、取引は2027年下半期に完了する予定だ。
なぜ重要か
両委員会の前向きな見解は、提案が完了したことを意味するものではない。しかし、株主の判断プロセスにおいて、会社経営陣が異議を唱える余地をなくすものとなる。Uberが現在保有する直接持ち分および金融商品を通じた経済的持ち分と、Prosusのコミットメントは、必要な50%に1株を加えた閾値を上回るうえで決定的な基盤を形成している。一方、Yemeksepetiと重複する市場での事業が別の買い手に譲渡されることは、トルコ事業が主要な買収後にUber傘下に入らないことを示している。株主による受け入れと長い完了スケジュールを伴うため、このプロセスはまだ完了したとはみなせない。残された基本的な問いは、受け入れ期間の終了時点で閾値を満たせるかどうかだ。取引の異例の規模を踏まえると、提案の構造、持ち分の計算、譲渡条件についても、独立した情報源による確認が必要となる。
背景
UberはFikirPilotのアーカイブで新しい名前ではない。過去90日間に、この名前が登場する3本の記事を公開しており、最も新しい記事は2026年9月2日付だ。