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AIS est un outil de communication radio maritime qui permet aux navires de se reconnaître, de partager leurs mouvements et d’autres données de télémétrie.

Mis à jour: 25/09/2026 · 2 min de lecture · 357 mots

Publié: · Dépêche reçue: · Durée de traitement: 9 min

AIS est un outil de communication radio maritime qui permet aux navires de se reconnaître, de partager leurs mouvements et d’autres données de télémétrie.
Écran d’un ordinateur rétro affichant une carte

AIS est un outil de communication radio maritime qui permet aux navires de s’identifier mutuellement, de partager leurs déplacements et d’autres données de télémétrie. Des dispositifs de suivi AIS sont accessibles sur Internet ; AIS4CBM affiche ces données sur un Commodore 128 vieux de plus de 40 ans.

Le projet utilise du code assembleur pour recevoir les données via une liaison série, analyser et décoder les rapports AIS, et gérer les données des navires. Les routines graphiques de BASIC 8 servent à dessiner les navires sur la carte, tandis qu’une interface textuelle est également proposée dans BASIC 7.

Éléments requis pour son fonctionnement :

  • Extension de RAM REU de 512 KiB
  • 64 KiB de mémoire VDC
  • Interface série compatible SwiftLink

L’appareil Ultimate-II+ peut répondre à la plupart de ces exigences. La diffusion en direct depuis le C128 est possible ; toutefois, elle n’est pas recommandée aux responsables portuaires. Le projet ressemble à celui de suivi d’avions ADS-B du NES.

Pourquoi est-ce important ?

AIS4CBM constitue un exemple d’adaptation montrant que les flux de données maritimes modernes ne doivent pas nécessairement être traités uniquement par des ordinateurs actuels. La valeur du projet réside dans sa capacité à réunir, au sein d’un même fonctionnement, différentes tâches telles que la réception, le décodage et la visualisation des données, malgré les ressources limitées d’une ancienne plateforme. À ce titre, ce travail présente un intérêt non seulement pour les passionnés du Commodore 128, mais aussi pour les personnes intéressées par les logiciels de bas niveau, les ordinateurs rétro et les données maritimes. Toutefois, le fait qu’il ne soit pas recommandé aux responsables portuaires montre que le système doit être considéré avant tout comme une démonstration technique et un projet de loisir, plutôt que comme un outil d’aide à la décision opérationnelle. La question fondamentale qui reste ouverte est donc de savoir si la fonctionnalité de suivi en direct répond aux exigences d’un usage professionnel.

Contexte

Commodore n’est pas un nom nouveau dans les archives de FikirPilot : nous avons publié, au cours des 90 derniers jours, un article dans lequel ce nom apparaissait ; cet article est daté du 6 septembre 2026.

Source: Hackaday