AIS ist ein maritimes Funkkommunikationsmittel, das es Schiffen ermöglicht, einander zu erkennen sowie ihre Bewegungen und andere Telemetriedaten zu teilen. Im Internet sind AIS-Tracker zu finden; AIS4CBM zeigt diese Daten auf einem über 40 Jahre alten Commodore 128 an.
Das Projekt verwendet Assembly-Code, um die Daten über eine serielle Verbindung zu empfangen, AIS-Berichte zu analysieren und zu dekodieren sowie Schiffsdaten zu verwalten. Während zum Zeichnen der Schiffe auf der Karte die Grafikroutinen von BASIC 8 genutzt werden, wird in BASIC 7 auch eine textbasierte Benutzeroberfläche angeboten.
Für den Betrieb erforderlich:
- 512 KiB REU-RAM-Erweiterung
- 64 KiB VDC-Speicher
- SwiftLink-kompatible serielle Schnittstelle
Das Gerät Ultimate-II+ kann die meisten dieser Anforderungen erfüllen. Eine Live-Übertragung mit dem C128 ist möglich, wird Hafenmanagern jedoch nicht empfohlen. Das Projekt ähnelt dem ADS-B-Flugverfolgungsprojekt für NES.
Warum das wichtig ist
AIS4CBM ist ein Beispiel für eine Umsetzung, die zeigt, dass moderne maritime Datenströme nicht ausschließlich mit aktuellen Computern verarbeitet werden müssen. Der Wert des Projekts liegt darin, dass es trotz der begrenzten Ressourcen einer alten Plattform verschiedene Aufgaben wie Datenempfang, Dekodierung und Visualisierung in einer einzigen Anwendung vereint. In dieser Hinsicht ist die Arbeit nicht nur für Commodore-128-Enthusiasten von Bedeutung, sondern auch für alle, die sich für Low-Level-Software, Retrocomputer und maritime Daten interessieren. Dass sie Hafenmanagern nicht empfohlen wird, macht jedoch deutlich, dass das System eher als technische Demonstration und Hobbyprojekt denn als Unterstützung für operative Entscheidungen betrachtet werden sollte. Damit bleibt als zentrale offene Frage, ob die Live-Überwachungsfunktion die Anforderungen einer professionellen Nutzung erfüllt.
Hintergrund
Commodore ist im FikirPilot-Archiv kein neuer Name: In den vergangenen 90 Tagen haben wir eine Nachricht veröffentlicht, in der dieser Name vorkam; der betreffende Artikel datiert vom 6. September 2026.