Tesla presentó el 15 de septiembre la solución Accordion Supercharger, premontada en fábrica y que puede colocarse entre las filas de estacionamiento. La empresa señala que un camión puede transportar 16 puntos de carga y que el coste de instalación puede reducirse un 20 %; este porcentaje no está relacionado con las tarifas ni con la velocidad de carga. Aunque el sistema pretende reducir la instalación de postes y cables en el lugar, siguen siendo necesarias la conexión eléctrica y las autorizaciones locales. Tesla explica que el armario de potencia V4 puede compartir energía con hasta ocho postes; por tanto, los 16 puntos que caben en un camión no significan 16 postes conectados a un único armario.
Por qué es importante
Dado que esta solución pretende reducir los trabajos necesarios durante el traslado y la instalación de un gran número de puntos de carga en el lugar, podría influir especialmente en la planificación del proceso de instalación en amplias zonas de estacionamiento. Sin embargo, la reducción de costes del 20 % no constituye una promesa relacionada con el precio del servicio de carga ni con una carga más rápida de los vehículos; debe considerarse una declaración de la empresa sobre la fase de instalación. El hecho de que la conexión eléctrica y las autorizaciones locales sigan siendo obligatorias demuestra que la llegada del sistema listo para instalar no elimina los procesos de infraestructura y administrativos. Además, la diferencia entre el número de puntos que pueden transportarse y el número de postes que puede admitir un único armario de potencia pone de manifiesto que la capacidad de la solución no debe confundirse con la facilidad logística.
Antecedentes
Tesla no es un nombre nuevo en el archivo de FikirPilot: en los últimos 90 días hemos publicado 11 noticias en las que aparece este nombre; la más reciente está fechada el 16 de septiembre de 2026.