Aston Martin está trabajando en un Vantage especial orientado a los circuitos, cuyo objetivo es competir con el Porsche 911 GT3. El prototipo, captado en Nürburgring, se diferencia del modelo estándar por su gran splitter, sus amplios canales de aire, su alerón trasero fijo, su difusor rediseñado y su sistema de escape cuádruple montado en posición central.
Aunque no se han anunciado los datos técnicos oficiales, se espera que el motor V8 biturbo de 4.0 litros firmado por Mercedes-AMG supere los 700 caballos de potencia. Se señala que se optaría por el V8 en lugar del V12 debido a su ventaja de peso, mientras que la posibilidad de una transmisión manual podría seguir sobre la mesa. Se espera que el modelo sea presentado a finales de este año o a principios de 2027.
Por qué es importante
Este prototipo muestra que Aston Martin busca posicionar el Vantage frente a automóviles que destacan por sus prestaciones en circuito, como el Porsche 911 GT3. Por ello, el desarrollo no se limita a un nuevo diseño de carrocería, sino que también plantea cómo equilibrará la marca la potencia, el peso y el carácter de conducción en su modelo orientado a las prestaciones. El enfoque previsto de optar por un V8 en lugar de un V12 revela que el objetivo de reducir el peso también tiene importancia, además del rendimiento. La posibilidad de una transmisión manual apunta a que el automóvil podría configurarse no solo pensando en los tiempos por vuelta, sino también en la interacción con el conductor. Sin embargo, como todavía no se han anunciado los datos técnicos oficiales, el nivel de potencia, la elección de la transmisión y el calendario de presentación aún no se han confirmado.