أعلنت رئيسة بلدية Boston، Michelle Wu، أن المدينة توقفت عن استخدام نظام قراءة لوحات المركبات التابع لشركة Flock Safety. ووفقًا لتقرير Boston لعام 2025 بشأن تقنيات المراقبة، اختبرت الشرطة نحو 45 كاميرا آلية لقراءة لوحات المركبات خلال الفترة من أبريل إلى سبتمبر. وكان العقد ينص على حصر الوصول إلى البيانات المجمعة بموظفي Boston Police Department المدربين، مع تعطيل مشاركتها. لكن خلال الأيام الثلاثة الأولى من البرنامج التجريبي، تمكنت جهات إنفاذ قانون أخرى من الوصول إلى معلومات اللوحات والمركبات بسبب خاصية «البحث على مستوى البلاد» التي فعّلتها Flock عن طريق الخطأ.
وبمجرد أن لاحظت Boston Police Department الوضع، عملت على تعطيل الخاصية فورًا. وخلال الفترة المتبقية من البرنامج التجريبي، مُنع الوصول المباشر إلى البيانات، وأصبح لزامًا على الجهات الخارجية تقديم طلب خطي. ولم يذكر التقرير عدد الجهات التي وصلت إلى البيانات.
ورغم تخلي Boston عن Flock، واصلت المدينة اختبار تقنيات قراءة لوحات المركبات. وبدأت الشرطة برامج تجريبية جديدة مع Motorola في فبراير 2026، ومع Axon في يونيو 2026. وتشترط المدينة على الموردين عدم مشاركة البيانات وحذف السجلات بعد 30 يومًا، ما لم تطلب الشرطة الاحتفاظ بها لأغراض قانونية أو تحقيقية.
وأفادت Electronic Frontier Foundation بأن سجلات البحث في نظام Flock أظهرت وصول أفراد من الشرطة إلى بيانات مواقع حساسة باستخدام مبررات مثل «LOL» و«LMAO» و«sexy» و«idk». ووفقًا للمؤسسة، رغم أن اختيار نوع الجريمة من القائمة أصبح إلزاميًا منذ نهاية عام 2025، فلا يُطلب دليل على تطابق الاختيار مع الغرض الفعلي من البحث.
وقالت Wu إنه يمكن استخدام كاميرات قراءة اللوحات إذا وُجدت سياسة تحظى بموافقة الرأي العام وتحمي الخصوصية والحريات المدنية. من جانبها، ذكرت Flock أن شراكاتها الجديدة مع المدن في عام 2026 تجاوزت الاتفاقيات التي لم تُجدَّد بنسبة تقارب 10 إلى 1.
خلفية
Flock ليس اسمًا جديدًا في أرشيف FikirPilot: فقد نشرنا خلال آخر 90 يومًا 2 من الأخبار التي ورد فيها هذا الاسم؛ أحدثها بتاريخ 1 سبتمبر 2026.