WSJ以”伊朗通过’影子船队’运输的石油已耗尽”为题进行了报道。据Wall Street Journal报道,伊朗为规避美国制裁而使用”影子船队”运输的原油库存已经耗尽。Kpler于10月中旬确定了这一情况。这些石油的大部分销往中国。分析公司Kpler表示,截至10月中旬,存放在马来西亚和新加坡近海油轮上的石油已全部耗尽。这些销售额约占伊朗政府收入的30%至40%。
Kpler的数据清晰地展现了这一图景。根据Kpler的数据,在战争爆发的2月,伊朗的海外库存约为135百万桶,价值超过10十亿美元。库存迅速消耗。Trump政府于4月对霍尔木兹海峡实施了全面封锁。随着这一举措,库存不断消耗。6月停火后,库存回升至90百万桶。但随着7月中旬封锁重启,10月5日库存降至1百万桶以下。
白宫正在施压。白宫正通过封锁迫使德黑兰达成核协议。美国财政部长Scott Bessent声称德黑兰正在寻求达成协议,而FGE NexantECA的Iman Nasseri则提醒称,伊朗过去也曾顶住压力。会议在曼谷举行。央行行长Abdunnasır Hemmati在曼谷举行的IMF会议上表示,经济展现出韧性。
为何重要
库存的耗尽使德黑兰手中最重要的金融缓冲不复存在;这些占政府收入30%至40%的销售,如今不再依靠库存储备,而只能依靠即时生产维持。这一局面将封锁的影响直接反映到预算上,也构成了白宫为促成核协议所施加压力的主要筹码。受这一事态影响最大的是购入了其中大部分石油的中国以及伊朗的公共财政。6月停火期间库存的迅速回升表明,若达成协议,这一局面可能逆转。但正如Nasseri所提醒的,德黑兰过去也曾顶住类似的压力;Hemmati在曼谷对经济韧性的强调,也表明这一立场仍在延续。悬而未决的问题是,经济困境是否会在谈判桌上转化为让步。
背景
伊朗对FikirPilot的档案而言并非新名字:过去90天里,我们发布了22篇提及这一名字的报道;最新一篇的日期为2026年10月17日。