Renault推出了焕新的Scenic E-Tech。该车型在法国Douai工厂生产，车身长度为4.47米，在保留220 HP（160 kW）电动机的同时，提供89 kWsa NMC和67 kWsa LFP两种电池选项。89 kWsa版本根据WLTP可提供642公里续航，并可在28分钟内从15%充至80%；后续推出的67 kWsa版本则承诺提供467公里续航和24分钟充电时间。
新款Scenic提供陨石灰和哑光板岩蓝车身颜色，并配备采用72%再生材料制成的19和20英寸空气动力学轮毂。信息娱乐系统加入Google Gemini AI，同时支持Qi2 / MagSafe的带通风功能无线充电装置也成为标配。该车型已在欧洲上市，售价为38.750欧元；搭载LFP电池的版本预计将在秋季推出，售价为31.750欧元。
为何重要
焕新车型的真正区别，与其说在于驾驶续航，不如说在于允许买家根据使用优先级选择电池：希望获得更长续航的消费者，与等待更低起售价的消费者，能够在同一产品系列中找到对应选择。这种布局意味着，在决定购买电动汽车时，需要综合评估购车价格、充电等待时间和使用续航范围。Google Gemini的集成以及无线充电装置的标配化则表明，该车型不仅凭借动力系统进行定位，也在通过车内数字化使用体验实现定位。不过，LFP选项何时上市，以及预期价格能否落实，仍是影响购买决策的未决因素。
背景
Renault在FikirPilot档案中并不是一个新名字：过去90天内，我们发布了2篇提到这一名称的新闻；最新一篇发表于2026年8月31日。