Suudi Arabistan, İran destekli Husilerin Kızıldeniz saldırıları ve Doğu-Batı Petrol Boru Hattı’nın 13 Eylül’de drone’larla hedef alınmasının ardından petrol sevkıyatını yeniden Hürmüz Boğazı’na kaydırıyor. Irak’taki İran destekli milislerin sorumlu olduğu öne sürülürken, “Irak’taki İslami Direniş” iddiayı reddetti.
Reuters’ın TankerTrackers.com verilerine dayandırdığı habere göre Saudi Aramco, pazar günü Ras Tanura Limanı’ndan 7 VLCC’ye yaklaşık 14 milyon varil petrol yükledi. JP Morgan’a göre Hürmüz’den son 6 günde günlük ortalama 2,9 milyon varil Suudi petrolü geçti; ağustosta bu miktar 700 bin varildi.
Riyad, 1200 kilometrelik boru hattını kullanmış ancak faaliyetlerin askıya alınmasıyla rotayı değiştirmiş olabilir. Asyalı müşterilerinden sevkıyatı Umman açıklarından almalarını istediği bildirildi. Brent petrol yüzde 4 düşerek 100 doların altına indi.
ABD Hazine Bakanı Scott Bessent yeni boru hatlarını savunurken, Katar Enerji Bakanı Saad bin Şeride el-Kaabi Hürmüz’ün ticaret için kritik olduğunu belirtti.
Neden önemli
Sevkiyatın yeniden deniz geçişine yönelmesi, boru hattının Suudi petrolünü saldırı risklerinden tamamen yalıtan kalıcı bir alternatif olmadığını gösteriyor. Bu değişiklik, özellikle petrolünü Umman açıklarındaki teslimat düzenine göre alan Asyalı müşteriler açısından lojistik planlamayı ve güvenlik değerlendirmelerini etkileyebilir. Hürmüz Boğazı’ndan geçen miktardaki artış, enerji ticaretinin bölgedeki güvenlik gelişmelerine ne kadar bağlı olduğunu ortaya koyarken, Katar’ın ticari önem vurgusu da bu bağımlılığın yalnızca Suudi Arabistan’ı ilgilendirmediğine işaret ediyor. Ancak saldırıların sorumluluğuna ilişkin suçlamaların reddedilmesi, rotadaki değişikliğin ne kadar süreceği ve boru hattının ne zaman yeniden kullanılabileceği sorularını açık bırakıyor.
Arka plan
Suudi, FikirPilot arşivinde yeni bir ad değil: son 90 günde bu adın geçtiği 8 haber yayımladık; en yenisi 16 Eylül 2026 tarihli.