L’Institut d’assurance pour la sécurité routière des États-Unis (IIHS) n’a décerné le prix « Top Safety Pick+ » qu’à la 2027 Kia Telluride et à la 2026-27 Tesla Model Y parmi les sept nouveaux véhicules testés. Les deux modèles ont obtenu les notes requises lors des tests de collision, de performance des phares et de prévention des collisions frontales.
Les modèles 2027 Kia Telluride produits après le mois de juin ont été admissibles au prix, tandis que les véhicules issus de la production précédente en ont été exclus en raison de performances des phares « limites ». Parmi les modèles n’ayant pas reçu le prix figurent la 2026 BMW i4, le GMC Canyon, la BMW Série 3, la Lexus IS et la Toyota Crown Signia.
Pourquoi c’est important
Les résultats montrent que des véhicules présentés sous le même nom de modèle peuvent obtenir des notes de sécurité différentes selon leur période de production. Cette distinction signifie que les personnes qui envisagent notamment la Telluride doivent examiner non seulement l’année-modèle, mais aussi la date de production du véhicule et le type de phares dont il est équipé. Le fait que l’IIHS évalue les résultats des collisions conjointement avec les performances des phares et les capacités de prévention des collisions frontales montre que le prix ne repose pas sur un seul élément de sécurité. En revanche, comme il n’est pas précisé lors de quels tests ni dans quelle mesure les cinq modèles n’ayant pas reçu le prix ont été en retrait, les résultats n’expliquent pas à eux seuls le niveau général de sécurité de ces véhicules. La liste doit donc être considérée moins comme un classement définitif de la sécurité que comme une évaluation distinguant les modèles qui remplissent l’ensemble des conditions fixées.