Das Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) der USA verlieh nur dem 2027 Kia Telluride und dem 2026-27 Tesla Model Y die Auszeichnung „Top Safety Pick+“ unter sieben getesteten Neufahrzeugen. Beide Modelle erreichten die erforderlichen Bewertungen in den Tests zur Crashsicherheit, zur Scheinwerferleistung und zur Vermeidung von Frontalkollisionen.
2027 Kia Telluride-Modelle, die nach Juni produziert wurden, hatten Anspruch auf die Auszeichnung, während frühere Produktionen aufgrund ihrer „grenzwertigen“ Scheinwerferleistung nicht berücksichtigt wurden. Zu den Modellen, die die Auszeichnung nicht erhielten, gehören der 2026 BMW i4, der GMC Canyon, der BMW 3er-Reihe, der Lexus IS und der Toyota Crown Signia.
Warum das wichtig ist
Die Ergebnisse zeigen, dass Fahrzeuge, die unter demselben Modellnamen angeboten werden, abhängig vom Produktionszeitraum unterschiedliche Sicherheitsbewertungen erhalten können. Diese Unterscheidung macht deutlich, dass insbesondere bei der Bewertung des Telluride nicht nur das Modelljahr, sondern auch der Produktionszeitpunkt des Fahrzeugs und die verbaute Scheinwerferausstattung berücksichtigt werden sollten. Dass das IIHS die Crash-Ergebnisse gemeinsam mit der Scheinwerferleistung und der Fähigkeit zur Vermeidung von Frontalkollisionen bewertet, zeigt, dass die Auszeichnung nicht auf einem einzigen Sicherheitsaspekt beruht. Da nicht angegeben wurde, bei welchen Tests und in welchem Umfang die fünf Modelle ohne Auszeichnung zurücklagen, erklären die Ergebnisse allein nicht deren allgemeines Sicherheitsniveau. Daher sollte die Liste eher als eine Bewertung gelesen werden, die Modelle herausfiltert, die alle festgelegten Bedingungen erfüllen, und nicht als eine definitive Sicherheitsrangliste.