تستعد Nissan لتوسيع مجموعة طرازاتها الكهربائية في أوروبا من خلال Pixo الجديدة، التي تهدف إلى طرحها بسعر يقل عن 20 ألف يورو. ومن المتوقع أن تشترك السيارة الكهربائية بالكامل المخصصة للمدن في منصة AmpR Small نفسها مع Renault Twingo E-Tech، وأن تُنتج في مصنع Renault بمدينة Novo Mesto في سلوفينيا. ويُخطط لتزويد الطراز، الذي يبلغ طوله نحو 3.8 أمتار، ببطارية LFP بسعة 27.5 kWh ومحرك كهربائي بقدرة 60 kW. وستنافس Pixo كلًا من Leapmotor T03 وBYD Dolphin Surf.
يعود اسم Pixo إلى السيارة الاقتصادية المبنية على Suzuki Alto، التي أُنتجت في الهند وبِيعت في المملكة المتحدة عام 2009 بسعر يعادل 7,030 يورو. وسيُنقل إلى سوق السيارات الكهربائية نهج هذا الطراز، الذي ركز على خفض التكلفة من خلال نوافذ يدوية ومقصورة بسيطة. وتراجعت الأفضلية المبكرة التي اكتسبتها Nissan مع Leaf، التي طُرحت للبيع عام 2010، بسبب تأخر تجديد الطراز، وتراجع CHAdeMO في أوروبا، وبطء نمو مجموعة المنتجات. وسيتيح تحالف Renault تقاسم التكاليف من خلال المنصة والإنتاج المشتركين. كما تشترك Nissan Micra الكهربائية من الجيل الجديد في الأساس نفسه مع Renault 5 E-Tech. وتظهر في النماذج الأولية أبعاد Twingo، ومصابيح أمامية دائرية مرتبطة بـ Micra الجديدة، وتفاصيل تذكّر بسلسلة Pike.
لماذا هذا مهم
تشير هذه المبادرة إلى مساعي Nissan لاستعادة موقعها الذي ضعف بعد الميزة التي حققتها في مرحلة مبكرة من سوق السيارات الكهربائية، وذلك من خلال سيارة مدينة أكثر سهولة من حيث السعر. ويهم الهدف المحدد بأقل من 20 ألف يورو مستخدمي المدن في أوروبا، الذين تقيّد أسعار السيارات الكهربائية خياراتهم، كما يهم المنافسة في فئة السيارات الصغيرة بشكل مباشر. ويوفر استخدام بنية مشتركة وإنتاج مشترك مع Renault إمكانية دعم مجموعة منتجات Nissan بطيئة النمو من خلال طراز أقل تكلفة، عبر تقاسم تكاليف التطوير والإنتاج. إلا أنه لم يتضح بعد إلى أي مدى سيجري الحفاظ على السعر المستهدف للسيارة والمواصفات التقنية المخطط لها، وكذلك كيفية تموضع هذا النهج في مواجهة Leapmotor T03 وBYD Dolphin Surf.
الخلفية
Nissan ليست اسماً جديداً في أرشيف FikirPilot: فقد نشرنا خلال آخر 90 يوماً خبراً ورد فيه هذا الاسم؛ وكان ذلك المقال مؤرخاً في 31 أغسطس 2026.