ألغت لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية (FCC) بأثر رجعي موافقة التسجيل الممنوحة للكاميرا المعيارية التابعة لعلامة HoverAir، التي تعمل تحت مظلة Shenzhen Zero Zero Infinity Technology. وكانت الشركة تهدف إلى تجاوز القيود الأمريكية المفروضة على الطائرات المسيّرة الأجنبية، عبر تسجيل الجهاز مباشرة ضمن فئة كاميرات gimbal بدلاً من تسجيله كطائرة مسيّرة. وكان الجهاز، الذي يزن 230 غراماً، قادراً على الطيران بشكل مستقل عند توصيله بهيكل المروحة. وأعلنت الهيئة أن الموافقة مُنحت عن طريق الخطأ، وأن الجهاز يندرج ضمن مكونات الطائرات المسيّرة الأجنبية الخاضعة للحظر.
إغلاق الثغرة التصميمية في التشريعات
صُمم طراز HoverAir Versa، الذي برز خلال فترة التمويل، للاستفادة من الثغرات في التشريعات، من خلال وحدة مروحة لا تحتوي على جهاز إرسال لاسلكي. وحصل هيكل الكاميرا الرئيسي للجهاز على الموافقة ضمن فئة الكاميرات، تحت رقم التعريف 2AIDW-ZZ-H-1-006. وبما أن عدة الطيران كانت تستمد طاقتها عبر نقاط توصيل موصلة، فلم تكن بحاجة إلى ترخيص تردد منفصل. وأعلنت الشركة وثيقة الموافقة في 18 أغسطس 2026. وفي حملة التمويل الجماعي التي بدأت في 19 أغسطس 2026، جُمعت دعماً تجاوزت قيمته 230.000 دولار.
النطاق القانوني وتعريف الأجزاء الحيوية
أبطلت الجهة التنظيمية التسجيل عبر إزالة السجل الخاص بالجهاز من قاعدة البيانات. وقال مسؤولون في الهيئة إن القيود التي دخلت حيز التنفيذ في ديسمبر 2025 تشمل، إلى جانب الطائرات المكتملة، المكونات الحيوية مثل وحدات التحكم في الطيران والمحركات والبطاريات والكاميرات. وأُفيد بأن الكاميرا المطوّرة بهدف تركيبها على هيكل طائرة مسيّرة تخضع لهذه القيود بصرف النظر عن الفئة التي سُجلت ضمنها.
توقّف المبيعات في السوق الأمريكية
بعد هذه التطورات، أزالت الشركة، اعتبارًا من 21 أغسطس 2026، الحزم التي تتضمن طقم المراوح من خيارات الشراء المقدمة للداعمين داخل حدود الولايات المتحدة. وفي الأسواق خارج الولايات المتحدة، يبلغ سعر الكاميرا ضمن برنامج الوصول المبكر 449 دولارًا، بينما تبلغ أسعار الحزم التي تتضمن طقم المراوح 630 دولارًا. كما أعلنت الهيئة أنها ستشدد عمليات الفحص من خلال تزويد المختبرات المستقلة التي تنفذ إجراءات التسجيل بأدلة إرشادية جديدة للتدقيق. ومن المقرر عرض المنتج في معرض IFA المقرر إقامته في برلين بتاريخ 3 سبتمبر 2026.