电动汽车电池的寿命会根据使用和维护条件而变化，而一块没有故障的电池平均可以使用8至10年。性能下降的电池虽然不足以继续用于汽车，但仍可在太阳能储存、提供备用能源以及平衡电网负荷等领域得到再利用。
处于无法使用状态的电池则会在专业设施中进行回收。在这一过程中，锂、镍、钴和铜等材料会被分离并重新回收利用。
为何重要
这种做法并不将电动汽车电池在汽车中的使用结束等同于其完全失去功能。将性能下降的电池转用于能源储存和备用等领域，可以使其使用价值以不同形式延续。因此，电池的生命周期所涉及的不仅是汽车车主，也包括太阳能系统以及关注电网平衡的用户。当无法进行二次使用时，回收过程将重点放在重新回收电池中的锂、镍、钴和铜；不过，这一阶段必须在专业设施中进行，也清楚表明了该过程的技术要求。