Audi 已针对 Auto China 启动法律程序，旨在阻止将与 SAIC 合作、面向中国市场开发的 E5 Sportback 和 E7X 车型平行进口至德国。搭载“AUDI”名称而非四环标志的车辆，并未正式出口至欧洲。
该公司表示，欧洲授权服务中心无法为这些车型提供保养服务；软件、诊断和备件方面可能会出现问题。据报道，Auto China 已将相关车型从其网站上撤下。
为何重要
这一举措表明，针对中国市场设计的车辆在欧洲使用时，售后基础设施与销售渠道同样具有决定性作用。对于考虑通过平行渠道购车的人而言，真正的问题在于购车后将在何种条件下获得保养、故障诊断、软件更新和零部件供应。授权服务网络不提供支持，可能导致车主在保修和技术干预流程中面临不确定性。法律程序则留下了一个悬而未决的问题：在将中国特有产品引入欧洲时，品牌、分销和服务责任的边界应如何划定。
背景
Audi 并不是 FikirPilot 档案中的新名称：过去 90 天内，我们发布了 2 条提及这一名称的新闻；最新一条发布于 2026 年 9 月 8 日。