Renault переосмыслила модель 8 Gordini 1960-х годов, представив 270-сильный электрический Renault 8 Gordini Concept. Представленное 24 сентября двухместное купе передаёт мощность на задние колёса благодаря двигателю, расположенному рядом с задней осью, и будет показано на Парижском автосалоне. Синий кузов, две белые полосы и шесть круглых фар отсылают к классической модели.
- Длина: 4,12 метра; ширина: 1,88 метра; высота: 1,27 метра
- Передние диски: 19 дюймов; задние диски: 20 дюймов
В салоне установлены два сиденья, цифровые приборы, Alcantara и синяя бархатная отделка. Renault не раскрыла данные о запасе хода, аккумуляторе, зарядке и разгоне; концепт не будет запущен в производство.
Почему это важно
Такой подход Renault показывает, каким образом бренд связывает свою спортивную идентичность прошлого с дизайном электромобилей. Двухместная конструкция и передача мощности на задние колёса указывают на то, что автомобиль позиционируется прежде всего вокруг характера вождения и визуального наследия, а не повседневного использования. Отсылки к классической модели демонстрируют, что в электрической модели ностальгия может создаваться не только за счёт названия, но и благодаря решениям в оформлении кузова и салона. Однако тот факт, что концепт не будет запущен в производство, означает, что этот дизайн не превратится в автомобиль, который потребители смогут приобрести. Отсутствие данных о запасе хода, аккумуляторе, зарядке и разгоне также оставляет неопределённым, какие возможности электрическая силовая установка предложит с точки зрения опыта эксплуатации.
Предыстория
Renault — не новое название в архиве FikirPilot: за последние 90 дней мы опубликовали 2 новости, в которых оно упоминалось; самая свежая датирована 2 сентября 2026 года.