Audiは、中国の自動車メーカーと競争し、欧州での販売を増やすため、パリでコンパクト電気自動車モデルのA2 e-tronを発表した。販売台数が過去2年間減少している同社は、2026年上半期の販売台数も前年同期比7％減となった。
100キロメートル当たり12.8 kWhを消費するA2 e-tronは、1回の充電で最大646キロメートルの航続距離を実現する。Ingolstadtで生産されるこのモデルは、2026年12月に納車を開始し、ドイツでの開始価格は38千200ユーロとなる予定だ。
なぜ重要か
今回の動きの重要性は、Audiの電気自動車市場における技術力そのものよりも、販売減少を立て直す圧力の下で、コンパクトでより手の届きやすいセグメントでの位置づけを模索している点にある。中国メーカーとの競争を目指すこのモデルは、欧州の電気自動車購入者にとっての価格、航続距離、効率性のバランスを、同社の競争戦略の中心に据えている。ドイツで生産されることは、新モデルが製品ラインアップの面だけでなく、Audiが自社の生産インフラをどのように活用するかという点でも重要である。一方で、計画されている納車開始後、このモデルが欧州での販売減少を反転させる規模の需要を生み出せるのか、そしてAudiの競争圧力への対応が1つのモデルに限定されるのかどうかが、依然として基本的な問いとなっている。
背景
Audiは、FikirPilotのアーカイブにおいて新しい名前ではない。過去90日間にこの名前が登場するニュースを1本掲載しており、その記事の日付は2026年8月25日だ。