Au large de Girne, en KKTC, les opérations de recherche et de sauvetage se poursuivent en mer et dans les airs pour retrouver les 18 personnes portées disparues à bord du ferry à grande vitesse pour passagers « Filo Jet », qui a chaviré. Des navires, des embarcations, des avions, des drones et des hélicoptères appartenant à la Türkiye et à la KKTC, ainsi que des plongeurs et des équipes sous-marines, participent aux opérations.
Parmi les 267 personnes présentes à bord, 241 ont été secourues et 8 ont perdu la vie. La cellule de crise mise en place au port de Girne coordonne les recherches.
Pourquoi c’est important
La poursuite des recherches montre que la dimension humaine de l’événement n’est pas encore résolue et que le sort des personnes portées disparues demeure incertain. Le recours conjoint aux moyens maritimes et aériens, aux plongeurs et aux équipes sous-marines indique que les recherches sont menées dans des conditions variées et sur une vaste zone. La cellule de crise du port de Girne assure quant à elle la coordination centralisée des opérations des équipes appartenant à la Türkiye et à la KKTC. À ce stade, la principale question encore ouverte pour l’opinion publique est de savoir si les 18 personnes portées disparues pourront être retrouvées et quand les opérations de recherche prendront fin ; les informations disponibles n’apportent pas encore de réponse à ce sujet.
Contexte
La KKTC n’est pas un nouveau nom dans les archives de FikirPilot : nous avons publié au cours des 90 derniers jours un article dans lequel ce nom était mentionné ; cet article est daté du 31 août 2026.