شوهدت BMW X7 الجديدة أثناء اختبارها على حلبة Nürburgring، بنسختها النموذجية المزودة بحزمة M Performance. ويظهر في السيارة المموهة أنه سيتم الإبقاء على محرك V8، كما ستُطرح الشبكات الكلوية الضخمة بخيار مضاء، مع استخدام شرائح أفقية للشبك. ومن بين ابتكارات التصميم أيضًا آليات فتح الأبواب على شكل زعانف، ومصابيح خلفية تمتد على طول باب صندوق الأمتعة.
ستضم مقصورة X7 الجديدة نظام Panoramic iDrive الذي كُشف عنه في طراز iX3، وشاشة ممتدة على الزجاج الأمامي، وشاشة تعمل باللمس، وHead-Up Display. وبينما يُتوقع أن يقترب محرك V8 ثنائي التوربو سعة 4.4 لتر، الذي تبلغ قوته 523 حصانًا، من مستوى 600 حصان أو يتجاوزه في الجيل الجديد، ستُستخدم في الفئة الأساسية محركات من 6 أسطوانات توفر قوة تصل إلى 395 حصانًا. ويُشار إلى أنه قد تتم إضافة نسخة مشتقة من نظام PHEV بقوة 483 حصانًا الموجود في X5 إلى X7 أيضًا. ومن المتوقع الكشف عن الطراز في 2027.
الخلفية
BMW ليست اسمًا جديدًا في أرشيف FikirPilot؛ فقد نشرنا خلال آخر 90 يومًا خبرًا ورد فيه هذا الاسم، وكان ذلك المقال مؤرخًا في 25 أغسطس 2026.