تخطط Audi في الجيل الجديد من A3 للتقليل من نهج المقصورة الداخلية الذي يركز على الشاشات، وإتاحة مزيد من أدوات التحكم والأزرار المادية. وأوضح المدير التنفيذي في Audi، Rouven Mohr، أنه ستتم إعادة الأزرار التقليدية لكي يتمكن السائقون من ضبط نظام التكييف والصوت من دون إبعاد أنظارهم عن الطريق.
ومن المستهدف أن يحمل A3 لغة التصميم ومعايير الجودة العالية للمواد التي عُرضت في Concept C وNuvolari. ومن المتوقع أن يواصل الطراز مشاركة منصة MQB مع Volkswagen Golf وSkoda Octavia، مع الإبقاء على خيارات المحركات العاملة بالبنزين والهجينة.
لماذا هذا مهم
يحمل هذا التوجه أهمية مباشرة من ناحية سهولة الاستخدام وتقليل التشتت، إذ يقلل حاجة السائق إلى التنقل بين القوائم لإجراء إعدادات التكييف والصوت. وبالنسبة إلى Audi، يمثل القرار تراجعًا جزئيًا عن نهج المقصورة الذي يركز على الشاشات، ما يطرح تساؤلًا حول كيفية تحقيق العلامة توازنًا بين لغة التصميم الجديدة ومتطلبات الاستخدام اليومي. ويشير استمرار A3 في استخدام البنية نفسها مع Golf وOctavia إلى أن تميّز الطراز سيُقرأ بدرجة أكبر من خلال تصميم المقصورة وجودة المواد وترتيب أدوات التحكم. أما الإبقاء على الخيارات العاملة بالبنزين والهجينة، فيكشف أن التغيير يركز على واجهة المستخدم أكثر من أنظمة نقل الحركة.