Fortschrittliche Aisin-Zahlen
Auch wenn mechatronische Defekte und hohe Reparaturkosten auf dem Gebrauchtwagenmarkt Automatikfahrzeuge riskant erscheinen lassen, gibt es robuste Optionen. Das 6-Gang-Aisin-Vollautomatikgetriebe des Suzuki SX4 S-Cross / Vitara zeichnet sich durch seine Widerstandsfähigkeit unter schwierigen Bedingungen aus. Das 6-Gang-SkyActiv-Drive im Mazda 3 / Mazda 6 verbindet die Agilität eines Doppelkupplungsgetriebes mit dem Komfort und der Langlebigkeit eines Drehmomentwandlers; aufgrund des schwachen Händlernetzes erzielt es auf dem Gebrauchtwagenmarkt jedoch nicht den Wert, den es verdient.
III-CVT-Zeitplan
Der Nissan Pulsar ist mit seinem 1.2 DIG-T / Xtronic-CVT-System ein geräumiges und leises Familienfahrzeug, das bei regelmäßiger Wartung ein ruckfreies Fahrerlebnis bietet. Das INVECS-III-CVT des Mitsubishi Lancer lernt die Fahrgewohnheiten und bewahrt bei korrekter Ölwartung seine Langlebigkeit. Auch das 6-Gang-Drehmomentwandlergetriebe des atmosphärischen Benziners Kia Cerato / Hyundai Elantra aus den Jahren 2011–2016 fällt durch sein ruckfreies Schalten auf.