بدأ تطبيق نظام المرور الحر (SGS) على الطرق السريعة رسميًا. ووفقًا لما أعلنه وزير النقل والبنية التحتية Abdulkadir Uraloğlu، تم الانتقال إلى النظام الجديد في محطة تحصيل الرسوم Akıncı الواقعة ضمن حدود Kahramankazan في Ankara، والتي تديرها Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM). واعتبارًا من 25.08.2026، لا يتطلب التطبيق من السائقين إبطاء سرعتهم أو التوقف أو تغيير مسارهم عند الأكشاك؛ إذ تُحصّل رسوم المرور تلقائيًا من حسابات HGS.
تضم KGM 106 محطة لتحصيل الرسوم. وإلى جانب Akıncı، اكتمل التحول إلى SGS في أكشاك Adapazarı وSultanbeyli وGerede وKandıra. وفي حين أُشير إلى تجهيز ما مجموعه 35 محطة لتتوافق مع النظام، سيُجرى التحول في 8 محطات أخرى حتى نهاية العام. وهذه المحطات هي Çeşme وKaynaşlı وİskenderun وAdana Doğu وAdana Batı وMersin وEminlik وSuruç. وتُمنح الأولوية في أعمال التحول للنقاط التي تشهد أعلى كثافة مرورية. ومع استكمال الأعمال، سيصل عدد المحطات التي تستخدم SGS وتديرها KGM إلى 43 محطة.
ويهدف النظام إلى تقليل فترات الانتظار والطوابير عند الأكشاك. كما سيسهم انخفاض عمليات الكبح المفاجئ ثم إعادة التسارع للشاحنات والمركبات الخاصة أمام الأكشاك في خفض استهلاك الوقود. وبناءً على ذلك، يُتوقع أيضًا انخفاض انبعاثات الكربون. ويُشار إلى أن إلغاء الحاجة إلى تغيير المسار في اللحظة الأخيرة لدخول مسارات الأكشاك سيقلل من مخاطر حوادث المرور، سواء تلك التي تتسبب في أضرار مادية أو إصابات، في هذه المناطق.