ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل (BEV) في أوروبا في أغسطس بنسبة 54.2% مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، لتصل إلى 202,833 سيارة، وبلغت حصتها من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة 30.5%. ومنذ بداية 2026، بيعت أكثر من 1.67 مليون سيارة BEV في 16 سوقًا أوروبية رئيسية، فيما سُجلت زيادة سنوية بلغت 33.1%.
ارتفعت حصة السيارات الكهربائية إلى 98.7% في النرويج، و85.9% في الدنمارك، و52.3% في فنلندا. وبلغت النسبة 48.9% في هولندا و46.2% في بلجيكا، بينما وصلت في أغسطس إلى 38.3% في فرنسا و32.5% في ألمانيا.
لماذا هذا مهم
يوضح هذا المشهد أن السيارات الكهربائية بالكامل لم يعد من الممكن اعتبارها قطاعًا محدودًا في سوق السيارات الجديدة بأوروبا، إلا أن التحول لا يتقدم بالسرعة نفسها في جميع البلدان. ويبرز الفارق بين الحصص المرتفعة في النرويج والدنمارك والنسب الأقل في فرنسا وألمانيا دور تفضيلات المستهلكين وهياكل الأسواق في عملية التحول. كما تكشف المبيعات المسجلة منذ بداية العام في 16 سوقًا رئيسية أن الزيادة المسجلة في أغسطس ليست مجرد حركة مقتصرة على شهر واحد. ومع ذلك، لا تفسر البيانات الحالية السياسات أو البنية التحتية أو الظروف الاقتصادية التي تقف وراء الفروق بين البلدان؛ ولذلك، فبينما توضح نسب المبيعات نطاق التحول، فإنها لا تجيب بمفردها عن أسبابه.
الخلفية
أوروبا ليست اسمًا جديدًا في أرشيف FikirPilot: نشرنا 5 أخبار خلال آخر 90 يومًا ورد فيها هذا الاسم؛ وأحدثها مؤرخ في 16 سبتمبر 2026.